Ostrzegam przet tym niby salonem iserwisem jak ktoś nie chce wyrzucić kasy w błoto ktoś wystawia im negatywny komentarz odpowiadają jakimiś bzdurami i blokują sprzedają motocykle niby idealne co do końca tak nie jest a przeglądy robione tez wiele zostawiają do życzenia ostrzegam jest wiele innych godnych polecenia

Nie polecam i przestrzegam to nie salon tylko szukają jakiś co nie znają się na motocyklach i wciskają im jakieś niby idealne motocykle zero z ich strony doractwa byle się kasa im się zgadzała a jak ktoś wystawia negatywny komentarz odpowiadają jakieś bzdury i blokują tak że lepiej omijajcie ten niby salon i serwis

Dwa tygodnie po zakupie motocykla przestały działać światła awaryjne. W trakcie poszukiwania przyczyny okazało się że sterownik silnika jest owinięty izolacją - druciarstwo w czystej postaci. Podczas rozmowy z armed bike sprzedający stanowczo stwierdził że świeżo zakręcona izolacja na sterowniku to nie ich "wyczyn", i to napewno było zrobione we Włoszech (motocykl sprowadzony z Włoch), a jak chcę to mogą wszystko naprawić odpłatnie. Swieżą izolację łatwo rozpoznać. Nie polecam. Omijać szerokim łukiem.

Najgorszy serwis jaki znam. Bardzo arogancką i niemiła obsługa. Nie polecam.
Odpowiedź utwierdza mnie tylko w mojej opinii. Zwlaszcza że 3 kontakty z panem z serwisu od zakupu motocykla pozostawily na mnie to samo wrazenie. Sami zdecydujcie czy taki styl wam odpowiada

No cóż, przyszedł i na mnie czas…. Szkoda, bo miałem nadzieję załatwić sprawę polubownie. Ale mój kontakt z Właścicielem firmy jest blokowany przez szefa serwisu. Panie Łukaszu, Pan doskonale wie kto dzwoni i w jakiej sprawie, i wie Pan dlaczego nie chcę z Panem rozmawiać. Nie będę z Panem rozmawiał, tylko z Właścicielem firmy, bo w mojej opinii Pan ponosi pełną odpowiedzialność za zaistniałą sytuację. A tak na marginesie, to z urzędem trochę Pan pomylił, urząd był przykładem, ja żadnego nie reprezentuję.
Ale od początku: Paggio MP3-250ie kupiłem w lipcu 2021 roku w tej firmie. Od razu zaproponowano mi wstępny przegląd skutera we własnym serwisie. Przegląd, choć nie bez problemów wypadł pomyślnie. W kolejnych latach wracałem do serwisu na przegląd przedsezonowy w pełnym przekonaniu profesjonalizmu i rzetelnego podejścia do klienta.
Niestety dobra passa skończyła się w tym roku. Pod koniec kwietnia byłem umówiony na kolejny przegląd roczny. Po odebraniu skutera z serwisu zaobserwowałem plamę pod silnikiem. Postanowiłem obserwować co się dzieje zanim zwrócę do serwisu. Podejrzewałem, że może po rozgrzaniu silnika spłynęły z niego jakieś zanieczyszczenia. Niestety moje ostrożne podejście do problemu było błędem. Wycieku więcej nie zaobserwowałem, ale gdzieś musiał być, bo po ok. trzech tygodniach nagle silnik zaczął się przegrzewać. Od razu umówiłem się do serwisu. Niestety na miejsce musiałem dojechać „na kołach”. Diagnoza nastąpiła dość szybko, wyciek płynu chłodniczego, wstępna wycena i po kilku dniach pojazd był do odbioru.
Przy odbiorze okazało się, że pod skuterem, w miejscu, w którym stał jest duża plama płynu chłodniczego. Po pobieżnych oględzinach nie ustalono skąd jest ten wyciek i skuter został w serwisie. Po kilku dniach telefonicznie szef serwisu przekazał mi diagnozę: trzeba wymienić uszczelki pod głowicą i pod cylindrem, bo stamtąd wycieka płyn. Koszt naprawy wyceniono na ok. 100 zł za uszczelki i koszty robocizny, bez podania wymiaru godzinowego, w którym powinna się taka naprawa zmieścić, czyli zgodziłem się de facko na bliżej nieokreśloną cenę za usługę. Cóż, jak się jest bez wyjścia, to… jest się bez wyjścia. Oczywiście, mam za swoje, końcowa, sumaryczna wycena obu napraw wyniosła bez mała 2k zł, co spowodowało małe spięcie słowne z szefem serwisu.
Ale, faktycznie, jest moją winą zbyt długie jeżdżenie niesprawnym skuterem, choć bez świadomości, że coś się z nim dzieje niedobrego (przypominam: więcej wycieków nie zaobserwowałem, a dopiero po jakimś czasie silni zaczął się przegrzewać). Zapłaciłem za serwis, odebrałem skuter i… jakież było moje zdziwienie, gdy na postoju zaobserwowałem plamę pod prawą nóżką podstawki skutera. Natychmiast wysłałem sms z tą informacją do firmy, ale nie otrzymałem w zamian żadnej odpowiedzi.
Wizyta w firmie także nie dała rezultatu, gdyż zamiast Właściciela zastałem dowodzącego całością szefa serwisu. Zamiast próbować jakoś załagodzić wzburzonego klienta potraktował mnie jak intruza. Szanowny Panie, gdy pali się w firmie, to nie podlewa się w tym czasie kwiatków, tylko gasi pożar. Transakcja, której Pan wtedy nie potrafił zawiesić, może skutkować trwałą utratą reputacji firmy. Mam przynajmniej taką nadzieję!
Zrezygnowałem z jeżdżenia do firmy, za to próbowałem telefonicznie, wstępnie wyjaśnić sprawę i umówić się na kolejną naprawę z Właścicielem. Niestety, być może jest on na wakacjach, być może wszystkie kontakty oddał szefowi serwisu…. Faktem jest, że nie mogę się z nim skontaktować, bo każda próba trafia na barierę szef serwisu, który odbiera wszystkie połączenia…
Skuter stoi w garażu, plama pod nim rośnie…
Panie Łukaszu czy coś pominąłem, albo przeinaczyłem?
Z powyższych powodów wystawiam jedną gwiazdkę (bo zera nie można) i szczerze nie polecam Armed Bike, szczególnie serwisu!
Pozostając bez wyrazów szacunku
Piotr Antoszewski

Kupiłem FZ1 i jestem bardzo zadowolony. Moto zgodne z opisem. Jak nowe. Wszystko chodzi bezbłędnie. W każdej chwili można podjechać, chłopaki są bardzo pomocni i życzliwi. Gwarancja na moto. Atmosfera klawa i obsługa profesjonalna. Polecam !

Po jakimś czasie kupiłem również SW-T 400 i również jestem zadowolony. Nadal polecam !
Kupiłem u chłopaków trzeci motocykl tym razem gs 1200 wszystko jak trzeba. Gwarancje serwis wszystko na czas zgodnie z ustaleniami i jeszcze miło. Powoli myśle o kolejnych zakupach i na pewno jest to dla mnie zaufany adres. Polecam